鋁鎂合金具有較高的機械性能，抗腐蝕、耐低溫、塑性好、質輕、價廉等優(yōu)點，所以在低溫管道中被廣泛采用。雖然鋁鎂合金有以上諸多優(yōu)點，但它的可焊性與黑色金屬的可焊性相比，較難掌握。其主要原因是，鋁鎂合金在常溫下．表面被氧化形成一層難熔的氧化膜，該氧化膜致密，對自然防腐有利，但對鋁鎂合金極為不利，雖在焊接前采取了清除措施，可在數秒鐘內又會產生新的氧化膜，這層膜給焊接帶來了較大的困難，熔化時沒有顏色的區(qū)別，很難觀察到溶化的程度，甚至很容易造成焊接及熱影響區(qū)大塊塌落，背面形成大量凸凹現象，破壞焊縫金屬的形成。在高溫下強度低（370℃時抗拉強度僅為1kg/cm左右），氧化膜與母材熔點相差甚大，氧化膜的熔點在2050℃左右。而鋁鎂的熔點僅約600℃，這一大幅溫差。給施焊帶來許多困難。焊接鋁鎂合金主要會產生H2氣孔問題。H2氣孔來之于水份中，同時又與空氣、氧化膜、氬氣等因素有關。

焊接接頭產生氣孔，降低了接頭的強度。雖然交流鎢極氬弧焊機有陽極破碎的功能，但它不能把氣孔完全清除干凈，還有許多殘留在熔池中。H2能大量溶于液態(tài)鋁，鋁的比重，熔融態(tài)的鋁粘度大，根據斯托夫浮升原理，氣泡在溶池里的浮升速度較慢，加之鋁的導熱性能強，冷凝快，氣泡在溶池結晶前未等排出就形成了氣泡。要想獲得高質量的焊縫，就必須采用新的焊接工藝。

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