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更新時(shí)間:2022-01-22 09:42
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合金概述
GH3039為單相奧氏體型固溶強(qiáng)化合金,在800℃以下具有中等的熱強(qiáng)性和良好的熱疲勞性能,1000℃以下抗氧化性能良好。長(zhǎng)期使用組織穩(wěn)定,還具有良好的冷成形性和焊接性能。適宜于850℃以下長(zhǎng)期使用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和加力燃燒室零部件。該合金可以生產(chǎn)板材、棒材、絲材、管材和鍛件。
標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照
中國(guó) | GB/T14992-2005 | GH39(GH3039) |
成分規(guī)范
C | Cr | Ni | Mo | Al | Ti | Nb | Fe | Mn | Si | P | S |
不大于 | |||||||||||
≤0.08 | 19.0~22.0 | 余 | 1.80~2.30 | 0.35~0.75 | 0.35~0.75 | 0.90~1.30 | 3.00 | 0.40 | 0.80 | 0.020 | 0.012 |
注:1.合金中允許有Ce存在。
2.合金中ω(Cu)=0.20%。
熱處理制度
1. 熱軋及冷軋板材和帶材固溶處理:1050~1090℃,空冷。棒材及管材固溶處理:1050~1080℃,空冷或水冷。
2. 零件的中間固溶熱處理溫度為1050℃,空冷;燃燒室零件的最終熱處理溫度為1080℃,空冷。要求之久性能較高的零件,固溶溫度可提高至1170℃。零件在固溶熱
處理時(shí)的保溫時(shí)間可根據(jù)厚度選擇5~20min。
應(yīng)用領(lǐng)域
用該合金材制作的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室及加力燃燒室零部件,經(jīng)過長(zhǎng)期的生產(chǎn)和使用考驗(yàn),使用性能良好。
物理性能
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 品種 | 室溫拉伸性能 | 800℃拉伸性能 | ||||
σb/MPa | δ5/% | φ/% | σb/MPa | δ5/% | φ/% | ||
GJB 1952-1994 | 冷軋板 | 735 | 40 | - | 245 | 40 | - |
GJB 2297-1995 | 航空用管 | 685① | 40① | - | 245 | 40 | - |
GJB 3165-1998 | 棒材 | 735 | 40 | - | 245 | 40 | 40 |
GJB 3317-1998 | 熱軋板 | 735 | 40 | 45 | 245 | 40 | 50 |
GJB 3318-1998 | 冷軋帶 | 735② | 40① | - | - | - | - |
GB/T 15062-1994 | 一般用管 | 635 | 35 | - | - | - | - |
注:①外徑>30mm,壁厚>3.0mm管材室溫σb≥635MPa,δ5≥30%。
②δ≤0.25mm帶材的室溫σb≥660MPa,δ5實(shí)測(cè)。