【中國鍛件網】伴隨著一陣陣“哐當”、“哐當”的巨響從江蘇江陰國光重型機械有限公司的鍛造車間傳出，一件圓形鋁合金鍛件正在19500噸油壓機的擠壓下逐漸成型。該鍛件直徑為8.7米，是我國某新型號火箭上的重要零部件之一。
運載火箭的研制水平直接影響一個國家航天事業的發展，而火箭貯箱用鋁合金環件是某型號火箭重要結構件之一，其受力狀態復雜、力學性能要求高，對制造工藝有著很高的要求。國際上，該環件的制作通常采用分段型材拼焊方案，該方案的優點是材料來源相對簡單，可獲得性高，技術難度小，但焊接接頭強度低，存在焊接變形、殘余應力大、形狀和力學性能一致性差等缺陷。為了克服這些弊端，發達國家紛紛研發整體鍛環，且已成功獲得直徑5米左右的整體環，并開始研發直徑8米以上的整體環。超大直徑鋁合金鍛環已經成為制約我國高性能貯箱制造技術發展的一個瓶頸。
經過在全國范圍內廣泛調研考察，與多家重型機械企業洽談，并根據各家企業特色權衡創新能力、綜合能力等各種因素，中國某航天研究所于2013年最終確定江陰國光重機為合作伙伴。承接這一大型整體環鍛件研制任務后，江陰國光重機組織力量集中攻關，針對鋁合金鍛件始鍛溫度低、鍛造溫度區間小等特點，制定了專門的鍛造工藝，開發了新的工裝，確定了相應成型辦法。由于鍛件對壓機要求非常高，企業充分發揮設備優勢，通過工藝研發，較好地實現了超大規格整體環的“形-性”協同控制，滿足了某型號火箭環形鍛件的尺寸精度和性能要求。
目前，江陰國光重機已經成功試制出件鍛件樣品，其余兩件樣品正在緊張試制中。該鍛件的試制成功，使我國自行研制8米以上鋁合金環件取得了突破性進展，可以大大縮短了我國在大型鋁合金環件領域與發達國家之間的差距。江陰國光重機負責人表示，企業正與中國某航天研究院探討新的合作項目，通過展開深入合作，提升企業的市場核心競爭力，以贏得發展新優勢。
此次鍛造火箭貯箱用環件的油壓機是江陰國光重機自主研發的，它將我國鍛件能力從原來的400噸提高到了現在的450噸，可有效緩解我國航空航天、船舶及機械制造等行業急需大型鍛壓產品的緊缺局面，使我國大型鍛壓裝備的研制水平位于國際前列。
